鼓风机延时开启对空调箱排水的影响

随着人们生活水平的提高，对汽车环境的舒适性的有了更高的标准，会在汽车内装置空调。然而汽车空调在使用过程中异味问题会对乘客舒适性产生重要影响，空调异味通常会是造成较低客户满意度原因之一。

目前，汽车空调业内尚未有能有效解决空调异味的技术。汽车空调异味，主要表现为空调打开或关闭之后，客户闻到的令人不愉快的味道，由于 这是客户主观的评价，所以从气味类型上异味可有多种分类。结合市场上客户对空调异味问题的反馈，异味总体来说可以主要分为酸味、塑料味、 橡胶味、尘土味、霉味和腐臭味。

图1 汽车空调系统示意图

其中，霉味和腐臭味相比其它异味类型更容易直接引起乘客舒适性抱怨。而究其气味产生机理，空调箱内部冷凝水管理是重要因素之一。 对于霉味，主要因空调箱内部蒸发器表面细菌滋生所致。空调系统使用过程会吸入外界环境中各类杂质与灰尘，同时也包括细菌孢子。所有这些会在蒸发器表面被拦截堆积。加之蒸发器表面经常是一个潮湿、阴暗的环境，细菌很容易在其表面滋生并分解有机物同时释放排泄物，最终产生异味。对于腐臭味，主要原因是空调箱内部蒸发器使用过程中吸附了车厢内、外部气味以及表面堆积了使用环境中的有机物分子成份。最终这些成份及气味在空调潮湿阴暗使用环境下不断混合变性,最终演变为主观上令人厌恶的腐臭味型。

同时，异味现象发生的具体时间点通常会与空调压缩机的启停存在一定关联性。如图2所示，当空调系统刚开始使用，冷凝水逐渐在蒸发器表面形成，此时原本堆积在干燥蒸发器表面的异味分子会随着冷凝水的蒸发有一定量的释放。随着空调系统进行稳定运行阶段，蒸发器表面冷凝水量趋稳以及表面温度较低，气味分子不会对外释放。但如果此时关闭空调压缩机同时保持鼓风的话，蒸发器温度逐渐回升，积聚其表面的冷凝水大量开始蒸发，异味分子被一并携带对外释放。 这也就解释了通常空调异味都会在空调刚刚开启或者关闭时间点附近表现最为严重。

图2异味发生时间条件示意图