厂家分析罗茨鼓风机发烫的原因与解决方法

　　罗茨风机发烫一般是指排气温度太高造成的总体外壳温度太高，及其滚动轴承温度、润滑脂温度太高造成的油箱温度太高。

　　罗茨风机排气温度与发动机压缩比(排气绝压除于进口的绝压)成成正比，与容积效率(具体总流量除于基础理论总流量)成反有关。因此发动机压缩比扩大会造成排气温度上升，那什么因素致使发动机压缩比扩大?造成罗茨风机发烫原因如下所示：

　　一，进口的过滤装置或进口的管路阻塞，负压力扩大，进口的绝压缩小，发动机压缩比扩大;

　　二，出口管理方法阻塞致使排气绝压上升，发动机压缩比扩大;

　　三，负荷被增加，变压提升，使排气工作压力上升，发动机压缩比提升。

　　因而，降低排气温度的举措便是：

　　一，清理进口的过滤装置或消除进口的管路的堵塞物，查验进口的截止阀是不是关掉或部份关掉，保证进口的截止阀彻底开启;

　　二，消除出口管路堵塞物;查验出口截止阀是不是关掉或部份关掉，保证出口截止阀彻底开启;

　　三，将变压调降至标准值，在夏季适度减少系统软件负荷。

　　容积效率减少会致使排气温度升高，而造成容积效率减少的关键因素是离心风机速率降低及离心风机内部结构空隙提升，因为这二者都是会使具体总流量缩小。因而，避免排气温度因容积效率减少而增高的举措便是：一，张坚传动带，提升转速比;二，修补空隙，主要包括调节空隙，修补损伤离心叶轮、外壳、板墙等。